και τώρα ποιο ; ...

Εδώ μπορούμε να γράφουμε @$%$%#$^%#^#

και τώρα ποιο ; ...

Volvo V40 VEA D4
9
75%
Golf GTE
1
8%
Cactus 1.6hdi + ClioRSIII
1
8%
Clio IV 1.5dci + ClioRSIII
0
Δεν υπάρχουν ψήφοι
μτχ μέχρι 25Κ+-, ποιο/ποια;
1
8%
 
Σύνολο ψήφων: 12

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 12 Σεπ 2014, 07:43

Το "πλοίο", volvo V50 1.8, μετά από 6 χρόνια και 120.000 έφυγε ..... πάμε για άλλο καινούριο/ελαφρ.μτχ με τις παρακάτω προτεραιότητες:

1. επιδόσεις οδ/συμπεριφορά
2. κατανάλωση / φόροι
3. παθητική ασφάλεια
4. αξιοπιστία
5. ποιότητα κατασκευής /κύλισης
6. χώροι (1 παιδί 5 ετών)


Ταβάνι οικονομικό τα 30Κ, άντε βαριά τα 35Κ, χωρίς όμως να πρέπει απαραίτητα να το φτάσω, δηλαδή όσο περνάμε τα 20Κ€ για να το κάνω θα πρέπει να καλύπτει πολύ, κάποιο από τα "θέλω μου" . Κάθε χρόνο πλέον, κάνω 25.000+xlm, νέα μάκρη Διόνυσος - νέα μάκρη +2/3 μεγάλα ταξίδια. Από το μυαλό μου περνάνε τα παρακάτω και το καθένα μου κάνει "κλικ" για τους λόγους του... "σειρά που τα γράφω είναι τυχαία"

bmw 116d-120d / 116i-118i
Volvo V40 VEA D4 (191hp 84gr Co2)
Ford fiesta ST
Renault magane diesel 1.6 130Hp (είναι όμως παλιό μοντέλο)
Citroen CACTUS 1.6Hdi
Renault Clio 1.5dci, το μόνο που μου κάνει κλικ στα -20Κ€ (έχει όμως 5ρι και δεν του έχουν βάλει το μοτέρ μόνο με τα 90Ηp)
VW golf TGI / GTE

ΑΛΛΟ, ΠΟΙΟ ;

και μετά παίρνω ανάποδες ..... και λέω Μτχ ClioRSIII / Megane RSII και τα ρέστα φόροι/βεζίνες

γιατρέ είναι βαριά η περίπτωση μου ....
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
georgosk
T4
Δημοσιεύσεις: 1239
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 14:55
Τοποθεσία: Πάτρα

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό georgosk » 12 Σεπ 2014, 09:43

Το V40 D4 νομίζω ότι καλύπτει καλύτερα τα θέλω σου, (υπάρχουν και άλλες επιλογές, αλλά κρίνοντας από την λίστα σου νομίζω ότι αυτό είναι)
Εικόνα S40 1,8 Momentum MY08

Άβαταρ μέλους
Thanosgr
T5
Δημοσιεύσεις: 1778
Εγγραφή: 18 Ιούλ 2010, 21:11
Τοποθεσία: Θεσσαλονικη
Επικοινωνία:

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό Thanosgr » 12 Σεπ 2014, 10:46

georgosk έγραψε:Το V40 D4 νομίζω ότι καλύπτει καλύτερα τα θέλω σου, (υπάρχουν και άλλες επιλογές, αλλά κρίνοντας από την λίστα σου νομίζω ότι αυτό είναι)

Ακριβως αυτο! (δεν θα σε χασουμε και απο το club :vow )
Εφοσον κανεις και εσυ πολλα χλμ diesel ασυζητητι.
Golf GTE...? μηπως εννοεις GTD...?
Και αυτο καλο (κορυφαιο) αλλα δεν ειναι Volvo, και ειναι και ακριβω :doh
Μην κοροιδευομαστε παιδια, η VOLVO δεν κανει εκπτωσεις σε θεματα ασφαλειας ακομα και στην βασικη τους εκδοση!
Επισεις δοκιμασε οπου πηγαινεις, μετα τις ερωτησεις σου για "φρουφρου και αρωματα", τιμες κ.τ.λ, να ρωτας ανα ποσα χλμ και ποσο το σερβις...!!!
Θα εκπλαγεις απο αυτα που θα ακουσεις και μαλιστα απο εκει που δεν το περιμενεις... :doh :swear
Καλο ξεμπερδεμα (ωραιο ομως!!!)
XC60 D5 AWD MANUAL 230hp 53kgm/ροπή MY2010
VOLVO! Oλα τα αλλα ειναι πρασινα δαμασκηνα και ψιλες ελιες

Άβαταρ μέλους
VolvoZeus
T5
Δημοσιεύσεις: 2688
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 16:15
Τοποθεσία: Γλυφαδα, Αττικης

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό VolvoZeus » 12 Σεπ 2014, 10:50

johnkyr έγραψε:γιατρέ είναι βαριά η περίπτωση μου ....

Πολυ!

johnkyr έγραψε:bmw 116d-120d / 116i-118i ....

:lol:
johnkyr έγραψε:Volvo V40 VEA D4 (191hp 84gr Co2)....

R-Design..μονο, να μη μας πρηζεις...και δυναμη και οικονομια και τα παντα ολα..αλλα ποσο κανει?
johnkyr έγραψε:Ford fiesta ST....

Αυτο ειναι μικρο, καμια σχεση με τα αλλα οπως καταλαβαινεις
johnkyr έγραψε:Renault magane diesel 1.6 130Hp (είναι όμως παλιό μοντέλο)....

Μοτερακλα, αλλα μεχρι εκει. Και σε χωρους υπολοιπεται, και σε ποιοτητα κυλισης..αλλωστε οπως λες ειναι παλιο..
johnkyr έγραψε:Renault Clio 1.5dci, το μόνο που μου κάνει κλικ στα -20Κ€ (έχει όμως 5ρι και δεν του έχουν βάλει το μοτέρ μόνο με τα 90Ηp)....

Μικρο επισης...
johnkyr έγραψε:VW golf TGI / GTE....

Αυτο να παρεις...καλυπτει το 1 σιγουρα :dizzy ...θα μας τρελανεις ρε?

Απο τη λιστα σου το πιο δυνατο (αρα καλυπτει την 1η προτεραιοτητα σου) ειναι το volvo...τι συζητας?

johnkyr έγραψε:και μετά παίρνω ανάποδες ..... και λέω Μτχ ClioRSIII / Megane RSII και τα ρέστα φόροι/βεζίνες

Για 25Κ το χρονο? Πλακα κανεις?

Δες και κανενα Audi, αλλα μακρυα απο τον 1.6tdi...Γενικα μακρυα απο τα 1.6diesel για να μη μας κλαιγεσαι παλι οτι δεν παει :lol:
STARK OCH TRYGG
(μτφ Δυνατο και ασφαλες)

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 12 Σεπ 2014, 11:19

Μπράβο φίλε που το πήρες απόφαση!!!
Λοιπόν αν δείς και τα 2 που λές από κοντά σε βλέπω για Volvo καλό το golfaki αλλά εμένα τουλάχιστον δεν με έπεισε...
Μακριά από τον άσσο...
Όποτε θέλεις παμε να τα δούμε από κοντά.

panos89
T3
Δημοσιεύσεις: 665
Εγγραφή: 21 Ιαν 2014, 15:32
Τοποθεσία: Ελληνικό
Επικοινωνία:

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό panos89 » 13 Σεπ 2014, 19:31

Το V40!
V40 M.Y. 2014 T3 kinetic caspian blue

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 13 Σεπ 2014, 22:54

Για το evo τι λές;

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 16 Σεπ 2014, 12:19

Εικόνα

:roll: :roll: :roll:
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
VolvoZeus
T5
Δημοσιεύσεις: 2688
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 16:15
Τοποθεσία: Γλυφαδα, Αττικης

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό VolvoZeus » 16 Σεπ 2014, 16:05

Καλοταξιδο....υποθετω θα παρεις και κατι πιο δυνατο ε?
STARK OCH TRYGG
(μτφ Δυνατο και ασφαλες)

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 16 Σεπ 2014, 16:07

Με το καλό Γιάννη!
Πόσες μέρες αναμονή έχει;

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 16 Σεπ 2014, 16:32

VolvoZeus έγραψε:Καλοταξιδο....υποθετω θα παρεις και κατι πιο δυνατο ε?


zeus, λέω

Clio IV 1.5dci καινούριο + Clio III RS μτχ (17Κ€+7Κ€=24Κ€)

στην οικογένεια οδηγούμε 2, κατά κύριο λόγο (μέχρι τώρα μας καλύπτει ένα αυτοκίνητο συνδυαστικά για τις μετακινήσεις μας στις δουλείες μας) θα κάνουμε τα περισσότερα χλμ με το diesel, όταν οι ανάγκες ζητούν 2 αυτοκίνητα θα οδηγούμε και τα 2, +κάποιες μέρες "απόλαυσης" Πίστες/Σερρες+ το ΙΙΙ RS.

το V40 D4, 191hp πάει κάπου στα 34-36Κ€ ...

αναμονή για το Clio diesel 3 μήνες :?

αύριο θα κάνω ένα test drive το clio 1.5dci
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 16 Σεπ 2014, 18:37

Εγω θα έλεγα να ρίξεις μια ματιά και σε κανένα τέτοιο ...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5475999/ ή
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5364140/

Άβαταρ μέλους
VolvoZeus
T5
Δημοσιεύσεις: 2688
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 16:15
Τοποθεσία: Γλυφαδα, Αττικης

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό VolvoZeus » 17 Σεπ 2014, 16:21

johnkyr έγραψε:
VolvoZeus έγραψε:Καλοταξιδο....υποθετω θα παρεις και κατι πιο δυνατο ε?


zeus, λέω

Clio IV 1.5dci καινούριο + Clio III RS μτχ (17Κ€+7Κ€=24Κ€)

στην οικογένεια οδηγούμε 2, κατά κύριο λόγο (μέχρι τώρα μας καλύπτει ένα αυτοκίνητο συνδυαστικά για τις μετακινήσεις μας στις δουλείες μας) θα κάνουμε τα περισσότερα χλμ με το diesel, όταν οι ανάγκες ζητούν 2 αυτοκίνητα θα οδηγούμε και τα 2, +κάποιες μέρες "απόλαυσης" Πίστες/Σερρες+ το ΙΙΙ RS.

το V40 D4, 191hp πάει κάπου στα 34-36Κ€ ...

αναμονή για το Clio diesel 3 μήνες :?

αύριο θα κάνω ένα test drive το clio 1.5dci


Θα κανεις και volume agreement για ανταλλακτικα στη Renault... :lol:

Καταλαβαινω το σκεπτικο σου, αλλα προσωπικα δεν θα αγοραζα δυο αυτοκινητα ιδιας κατηγοριας αλλα διαφορετικου προσανατολισμου. Δηλαδη οσο καλο και να 'ναι το νεο Clio (μου αρεσει), Volvo στο ταξιδι πχ δεν ειναι...supermini ειναι το κακομοιρο! Βρες ενα καλο μτχ οικογενειακο diesel μεχρι 20Κ και χτυπα και κατι για την παρτη σου...
STARK OCH TRYGG
(μτφ Δυνατο και ασφαλες)

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 17 Σεπ 2014, 17:21

Τελικά το οδήγησες ? πές μας εντυπώσεις ...

Άβαταρ μέλους
vrestas
T5
Δημοσιεύσεις: 2147
Εγγραφή: 07 Φεβ 2010, 23:13
Τοποθεσία: West Attica

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό vrestas » 17 Σεπ 2014, 17:39

Σε αυτα τα φραγκα παιρνεις και κατηγορια focus diesel.
S60 2.0T MY11, Summum, Vibrant Copper

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 17 Σεπ 2014, 20:25

vrestas έγραψε:Σε αυτα τα φραγκα παιρνεις και κατηγορια focus diesel.

Αφου το clio του αρέσει ας το πάρει , το μόνο πρόβλημα είναι αν πηγαίνει καθόλου ...
Aν θέλεις ψάξε λίγο για τον αεροδυναμικό θόρυβο που λέει
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... _13265.asp

Άβαταρ μέλους
Thanosgr
T5
Δημοσιεύσεις: 1778
Εγγραφή: 18 Ιούλ 2010, 21:11
Τοποθεσία: Θεσσαλονικη
Επικοινωνία:

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό Thanosgr » 17 Σεπ 2014, 21:47

Να προτεινω κατι?
Στο συνεργειο που πηγαινω εχουν ενα S60 R AWD 2.000€ αλλα θελει επισκευη ο κινητηρας .... :whistling
Piece of cake λεει ο μηχανικος (ο οποιος παρεμπιπτοντως τρεχει στα Dragster), με 1.500€ γινεται καινουργιος!!!
Τωρα αν θελεις να βαλεις μεσα "αλλα πραγματα" ποιο ψαγμενα... :whistling :mrgreen:
XC60 D5 AWD MANUAL 230hp 53kgm/ροπή MY2010
VOLVO! Oλα τα αλλα ειναι πρασινα δαμασκηνα και ψιλες ελιες

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 17 Σεπ 2014, 22:18

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας ... Η συζήτηση σηκώνει καφέ ;-)

Td Στο κιλό έγινε. Θα γράψω περισσότερα αύριο.
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
JimV60
D5
Δημοσιεύσεις: 3319
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 19:11
Τοποθεσία: Άγιος Στέφανος Αττικής

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό JimV60 » 18 Σεπ 2014, 09:34

Πρόσεξε πάντως μην κάνεις καμία "λάθος" επιλογή και μας κλαίγεσαι ξανά για τα επόμενα 4 χρόνια... :lol:
Η VOLVO έχει πολλά ωραία αυτοκίνητα, διάλεξε και πάρε από εκεί. Γνώμη μου, όσο και να εντυπωσιάστηκες από την κατανάλωση της Ρένας, ποιότητα και κύλιση σαν τα VOLVO δε θα βρεις εύκολα... ;-)
Συνέχισε και θα μείνεις...

Άβαταρ μέλους
georgosk
T4
Δημοσιεύσεις: 1239
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 14:55
Τοποθεσία: Πάτρα

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό georgosk » 18 Σεπ 2014, 09:39

Το δύο Clio (νέο ντιζελ και μτχ RS) είναι μάλλον μια καλή απάντηση τόσο για τις καθημερινές ανάγκες όσο και για τις οδηγικές ανησυχίες. Όμως όταν θες να πας ένα ταξίδι;;; σε φτάνουν σε χώρους ή θα πηγαίνετε και με τα δύο αυτοκίνητα; Οκ το ντίζελ clio για οικονομικές μετακινήσεις αλλά από χώρους δεν καλύπτει μια οικογένεια και επιπλέον είναι ίσως ποιο αργό από το 50άρι που είχες.... οπότε ή πρέπει να συμπληρωθεί από κάποιο μτχ με ποιο οικογενειακό χαρακτήρα αλλά και πιο δυνατό μοτέρ ή πας συνολικά για κάποια άλλη λύση. Σε μεταχειρισμένα ειδικά αν ανέβεις λίγο σε κυβικά με 7-8 χιλιάρικα βρίσκεις πολύ καλές περιπτώσεις.
Εικόνα S40 1,8 Momentum MY08

Άβαταρ μέλους
vrestas
T5
Δημοσιεύσεις: 2147
Εγγραφή: 07 Φεβ 2010, 23:13
Τοποθεσία: West Attica

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό vrestas » 18 Σεπ 2014, 11:38

Το να πάρεις 2 αυτοκίνητα είναι μάλλον καλή επιλογή, με το 1 δίλιτρο όμως το καθημερινό μάλλον θα πρέπει να είναι αρκετά οικονομικό ή να είναι ένα δίλιτρο που να το χαίρεσαι-αξιοποιείς για να κάνει απόσβεση των υψηλών πάγιων εξόδων.
Στα 25,000 έχεις πολλές επιλογές πάντως.
Εμένα πάντως το νέο clio σε αυτά τα χρήματα 17.000 ευρώ, 90 άλογα, ταμπούρα,5ταχυτο, μικρό μέγεθος μου ακούγεται πολύ υπερτιμημένο , πολλά φράγκα για το τίποτα, η μόδα του diesel να δώσεις 17,000 ευρώ για κουβά. Από εξοπλισμό τι λέει? Δεν λεω εξωτερικά είναι όμορφο, εσωτερικά δεν με τρελαίνει. Από το v50 στο clio πολύ μεγάλη αλλαγή όμως. Να αγοράσεις 2 κουβάδες με 25,000 σύνολο=κακή επιλογή.
Tο να πάρεις δυο ίδια αυτοκίνητα με 300 λίτρα χώρο αποσκευών, μικρή καρότσα, μέτρια άνεση, μικροί εσωτερικοί χώροι κλπ δεν μου ακούγεται λογικό.
Με βάση το σκεπτικό σου θα μπορούσες να κάνεις και άλλους συνδυασμούς.
πχ το αυτοκίνητο για τα κέφια σου το αφήνω πάνω σου, clio rs(θα βρεις με 7 χιλιάρικα??), megane rs και πολλά άλλα με 7,000 ευρώ, ειδικά σε 2λιτρο έχεις επιλογές.

Για καθημερινό θα κοίταζα η να ανέβω κατηγορία σε σχέση με το clio η να κατέβω προκειμένου να είναι ποιο φθηνό.
Αν ανέβαινα κατηγορία με το σκεπτικό σου για αγορά καινούριου και budget περίπου τα 20000 ευρώ θα κοίταζα c4 diesel (πολύ φθηνο αλλά μια χαρά αμαξι+χωρους) για να κάνει την καθημερινή βρωμοδουλειά , να καταπίνει χιλιόμετρα και να είναι οικονομικό η σε κάτι ποιο ακριβό πχ focus diesel, leon φυσικό αέριο στα 19000 ευρώ , v40 (μεταχειρισμένο) , νομίζω πως σε αυτή την κατηγορία τα αυτοκίνητα αξίζουν-δικαιολογούν παραπάνω τα λεφτα τους.
Αν κατέβαινες κατηγορία για κάτι καθαρά οικονομικό για τις καθημερινές μετακινήσεις στην δουλειά με budget 12,000 ευρώ καλή λύση είναι το vw up φυσικό αέριο, το έχει γνωστός μου και έχει ξετρελαθεί, 2,5 ευρώ/100 χιλιόμετρα τεσταρισμένο.
Την άποψη μου δεν μπορώ να στην μεταφέρω γραπτώς πολύ εύκολα, ήδη κουράστηκα να γράφω. Έχεις όμως του παρακάτω συνδυασμούς.
--vw up φυσικό αέριο 13000 ευρώ +12,000 ευρώ για αμάξι που να μου κάνει κέφι για ΠΣΚ.
--μικρό(fiesta, vw up βενζίνη, skoda citigo) με 10,000 ευρώ +15,000 ευρώ αμάξι για τα κέφια σου.
--μικρό-μεσαίο μεταχειρισμένο βενζίνη (aygo, fiesta) 1000cc-1400cc με 5,000 ευρώ+20000 ευρώ αμάξι για τα κέφια σου
--- μεταχειρισμένο diesel εισαγωγής με 7000(πχ punto)+τα ρέστα καλό 2ο αυτοκίνητο.


Προσπαθώντας να σκεφτώ και να αποφασίσω όπως εσύ θα έπαιρνα 1 κουβά και 1 αυτοκίνητο!!
το θέμα είναι αν ο κουβάς θα ήταν γρήγορος και φθηνός η αργός και φθηνός. Τα περισσότερα χρήματα θα πήγαιναν είτε για καλό καθημερινό-οικονομικό αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας τουλάχιστον , new ή used είτε για καλό μεταχειρισμένο.
Όλα τα αυτοκίνητα στην κατηγορία του clio μετά από 7 χρόνια είναι κουβάδες, πολύ καλύτερα βλέπω ένα παλιό megane απότι ένα παλιό clio μετά από κάποια χρόνια, μια παλιά corolla βλέπεται , ένα παλίο yaris δεν βλέπεται, η ποιότητα που λαμβάνεις από την αμέσως επόμενη κατηγορία του clio είναι κλάσης ανώτερη.
Και για να καταλάβεις τι εννοώ έχω και παραδείγματα, όταν βλέπω τον jim με το c30 και το corsa βλέπω ότι έχει ένα κουβά και ένα αυτοκίνητο, το ίδιο και για τον αδερφό μου που έχει ένα clio και ένα corolla (3d) , το πέρασμα του χρόνου φαίνεται πιο γρήγορα στους κουβάδες.
Παλιά οι οικογένειες είχαν ένα παλιό μικρό-οικονομικό, να μην σε πολυενδιαφέρει-να κάνεις την δουλεία σου-, για οικονομία και ένα καλό αυτοκίνητο να γουστάρεις για ταξίδια βόλτες κλπ ,να το προσέχεις.
Την λύση αυτή την προτιμώ από την μόδα του καινούριου diesel που πρέπει να δώσεις 17,000 για ένα κουβά.
Συνδιασμός clio diesel+ megane rs - golf gti είναι επίσης καλύτερη επιλογή, έχεις 1 κουβά και ένα αυτοκίνητο.
Το δίλιτρο έχει πάγια έξοδα 660 τ.κυκλοφορίας+440 φόρος πολυτελείας=1100 ευρώ, αν αποφασίσεις να τα δίνεις καλύτερα να τα δίνεις για άμαξι και όχι για κουβά.
Αν πας ενα ταξίδι θεσσαλονίκη με την επιλογή σου clio dsl /clio rs θα πας κουβαδάτος-γρήγορα/αργά-οικονομικά-τσιμπιμένα
Με clio desel/megane rs θα πας κουβαδάτος-οικονομικά η γρήγορα-άνετα-τσιμπημένα.
Με v40-focus diesel η megane rs άνετα , οικονομικά ή γρήγορα-άνετα-τσιμπημένα

Αυτά sorry άμα σας κούρασα αλλά ο λάδιας με έχει τρελάνει και έχει 25 μέρες διορία να πάρει αυτοκίνητο αλλιώς θα τον δείρουμε.
S60 2.0T MY11, Summum, Vibrant Copper

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 18 Σεπ 2014, 13:42

δεν περίμενα ότι ένας κάγκουρας θα έγραφε ένα τόσο καλό πόστ, μπράβο :applause

αν δεν έγραφα 25.000+ χλμ το χρόνο, η τελική επιλογή θα ήταν πιο εύκολη ....

το focus diesel είναι μια πρόταση που την έχω υπ όψιν μου ....

@vrestas, ο "λάδιας" χλωμό να έχει αυτοκίνητο σε 25 μέρες ... αφού οι παραγγελίες έρχονται κάπου στους 3μήνες :-(
μέχρι τότε, κάνω test drive τα ... Toyota Corolla / Mercedes C180 της υπόλοιπης οικογένειας ....



******************************************************************************************************************************************

Clio IV 1.5 Dci

+πολύ όμορφο
+φθηνά extra
+πολύ ελαφρύ
+ροπή από το ρελαντι (κάτι που δεν έχουν τα μικρά 1.0 turbo βενζίνης)
+κατανάλωση. στη δοκιμή που έκανα (μικτές συνθήκες) χωρίς κάποια προσπάθεια έκαψα 4.5λτ/100
+καλό start - stop
+λίγοι κραδασμοί από το μοτέρ για diesel
+πολύ εύκολα οδηγήσιμο μέσα στην πόλη
+πολλές επιλογές διαμόρφ, χρώματα κτλ
+δοκιμασμένος κινητήρας
+πολύ καλή αίσθηση στις απότομες αλλαγές πορείας
+αραιά service, λέει κάθε 2 χρόνια και λάδια κάθε 30.000χλμ


-τσιμιμένη αρχική τιμή
-ελλείψεις στον εξοπλισμό λόγω μικρής κατηγορίας
-φρένα με όχι αρκετά δυνατό δάγκωμα
-ορατότητα πίσω
-μέτρια πλαστικά
-έκδοση μόνο μέχρι 90Hp, δεν υπάρχει η έκδοση με τα 110hp
-συμπλέκτης/κιβώτιο με αίσθηση playmobil
-μέτριες απόλυτες επιδόσεις
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
vrestas
T5
Δημοσιεύσεις: 2147
Εγγραφή: 07 Φεβ 2010, 23:13
Τοποθεσία: West Attica

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό vrestas » 18 Σεπ 2014, 14:12

johnkyr έγραψε:δεν περίμενα ότι ένας κάγκουρας θα έγραφε ένα τόσο καλό πόστ, μπράβο :applause

:lol: :lol: πλάκα έχουμε τώρα τελευταία, απο εκεί που δεν γράφαμε τίποτα στο forum , φτάσαμε στο σημείο να έχουμε πολύ γέλιο.

Clio IV 1.5 Dci

Πόσο πάει το μαλλί για ενα clio που θα αγόραζες? από πόσο ξεκινάει και μια καλά εξοπλισμένη έκδοση πόσο κοστίζει? xenon παίρνει?
S60 2.0T MY11, Summum, Vibrant Copper

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 18 Σεπ 2014, 14:22

το clio με τα πάντα όλα, ... 17.586€ τελική τιμή μια καλά εξοπλισμένη έκδοση 15.000
xennon, δεν έχει ούτε το megane ... :?
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 18 Σεπ 2014, 19:19

Εγώ θα προτείνω το αμάξι για κ@@@ να μην είναι 2,0...
Γιατί να έχεις πχ τεκμήριο,Φ. Π. Και 660 τέλη;;;
Μέχρι να αποφασίσουν τι θα κάνουν μην βιαστείς.
Υπάρχουν και 1,6 και 1,4 που κάνουν την ίδια δουλειά.

Άβαταρ μέλους
georgosk
T4
Δημοσιεύσεις: 1239
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 14:55
Τοποθεσία: Πάτρα

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό georgosk » 19 Σεπ 2014, 13:40

Λοιπόν, για να συνοψίσουμε: θα πάρεις ένα VOLVO και το άλλο σου επιτρέπουμε να είναι ότι θες :mrgreen:
άντε τώρα μην αρχίσω :chair
Εικόνα S40 1,8 Momentum MY08

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 21 Σεπ 2014, 20:03

mco έγραψε:
vrestas έγραψε:Σε αυτα τα φραγκα παιρνεις και κατηγορια focus diesel.

Αφου το clio του αρέσει ας το πάρει , το μόνο πρόβλημα είναι αν πηγαίνει καθόλου ...
Aν θέλεις ψάξε λίγο για τον αεροδυναμικό θόρυβο που λέει
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... _13265.asp


το φόκους έφαγε άκυρο ... από τις επιδόσεις του στην έκδοση ECONETIC (ρεπριζ).... 99gr με 105hp +μακρύ κιβώτιο..... σε σχέση πχ με το πιο παλιό με τα 115Hp που είναι πολύ πιο γρήγορο.

το ΝΕΟ, 99gr είναι ΤΡΑΓΙΚΑ αργό ...... :roll:
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 21 Σεπ 2014, 20:14

Το πιο κακό diesel ειναι το civic...

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 21 Σεπ 2014, 20:34

Δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς θέλεις ?
Ενα diesel μικρό και ένα για Σ/Κ ?
Πχ αυτό σου κάνει ή θέλεις μόνο το RS ? http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4797612/
Το diesel μπορεί να είναι ΄μεγάλο σαν το V40 πχ ή τα θέλεις και τα 2 μικρά ?

Για Oktavia RS ? ή Leon cupra?

Άβαταρ μέλους
Thanosgr
T5
Δημοσιεύσεις: 1778
Εγγραφή: 18 Ιούλ 2010, 21:11
Τοποθεσία: Θεσσαλονικη
Επικοινωνία:

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό Thanosgr » 21 Σεπ 2014, 21:04

mco μακρια απο τον 1.600 των PSA (Peugeot-Citroen) και MINI ειναι για πολυ :chair
XC60 D5 AWD MANUAL 230hp 53kgm/ροπή MY2010
VOLVO! Oλα τα αλλα ειναι πρασινα δαμασκηνα και ψιλες ελιες

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 21 Σεπ 2014, 22:38

mco έγραψε:Το πιο κακό diesel ειναι το civic...


γιατί το λες αυτό ?

ψάχνω κάτι με το οποίο να κάνω 100+χλμ την μέρα οικονομικά, με τις λιγότερες παραχωρήσεις οδηγικά +ένα 2ο όχημα
που θα μπορώ να το βάζω ΚΑΙ κάποιες φορές το χρόνο στην πίστα για διασκέδαση. Χρονικά επίγει το 1ο

@Thanosgr για τον 1.600 των PSA (Peugeot-Citroen), ούτε εγώ έχω ακούσει τα καλύτερα, αλλά δεν έχω οδηγήσει κάτι με αυτό το μοτέρ.
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
vrestas
T5
Δημοσιεύσεις: 2147
Εγγραφή: 07 Φεβ 2010, 23:13
Τοποθεσία: West Attica

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό vrestas » 21 Σεπ 2014, 23:39

θα δεις το kia ceed?
S60 2.0T MY11, Summum, Vibrant Copper

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 22 Σεπ 2014, 07:33

vrestas έγραψε:θα δεις το kia ceed?


θα περιμένω αυτό .... ;-) :mrgreen:

http://www.gizmag.com/renault-reveals-2 ... ept/33831/
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 22 Σεπ 2014, 08:45

To civic είναι από τα πιο γρήγορα diesel 1,6.

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 22 Σεπ 2014, 08:50

Thanosgr έγραψε:mco μακρια απο τον 1.600 των PSA (Peugeot-Citroen) και MINI ειναι για πολυ :chair

Έχεις ακούσει για προβλήματα;
Έχει φίλος το rc 2ο στάδιο και είναι απροβληματιστο...
Άσε που τα βρίσκεις και σχετικά φτηνά

Άβαταρ μέλους
Thanosgr
T5
Δημοσιεύσεις: 1778
Εγγραφή: 18 Ιούλ 2010, 21:11
Τοποθεσία: Θεσσαλονικη
Επικοινωνία:

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό Thanosgr » 22 Σεπ 2014, 20:24

Αν εχουν προβληματα??? :lol: :lol: :lol:
Ρωτα καποιον με ΜΙΝΙ S ή RC να σου πει ποσα προβληματα εχει...
Και το πληρωσε για μαυρο χαυβιαρη :doh
Ειδικα τα πρωτα χρονια
XC60 D5 AWD MANUAL 230hp 53kgm/ροπή MY2010
VOLVO! Oλα τα αλλα ειναι πρασινα δαμασκηνα και ψιλες ελιες

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 23 Σεπ 2014, 08:19

[quote="johnkyr"]

κάτι με το οποίο να κάνω 100+χλμ την μέρα οικονομικά, με τις λιγότερες παραχωρήσεις οδηγικά +ένα 2ο όχημα
που θα μπορώ να το βάζω ΚΑΙ κάποιες φορές το χρόνο στην πίστα για διασκέδαση. Χρονικά επίγει το 1ο

.[quote]

Μήπως σε συμφέρει να νοικιάζεις με τον χρόνο κάποιο και να μην αγοράσεις γιατί σε ένα χρόνο με 30000 χλμ πόσα θα χάσεις από το καινούργιο;

Άβαταρ μέλους
vrestas
T5
Δημοσιεύσεις: 2147
Εγγραφή: 07 Φεβ 2010, 23:13
Τοποθεσία: West Attica

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό vrestas » 23 Σεπ 2014, 09:39

Το ενοικιο δεν συμφέρει ξεκάθαρα στην περίπτωση του Γιάννη-ιδιώτη, μόνο εαν έχεις εταιρεία με έσοδα, που από το 2014 πέφτει και φορολογία στο στέλεχος που έχει την παροχή η στο αφεντικό, η φορολογία στα leasing χειροτέρεψε φέτος.
Πάντως Γιάννη σε 1,6 diesel μην περιμένεις να μην κάνεις πολλές παραχωρήσεις οδηγικά, τα diesel σε 1,5-1,6,6 παίζουν απο 90-130 άλογα,
οι επιδόσεις είναι μέτριες αλλά την δουλειά σου την κάνεις μια χαρά. Εγώ έχω οδηγήσει και τις 2 εκδόσεις diesel του focus, μια χαρά μου φάνηκαν και τα 2.
Αυτοκίνητα με 1,6 -130 άλογα σαφώς είναι λίγο καλύτερα.
Αν θές να τα έχεις όλα πας πάς σε 2λιτρο diesel που συγκρινοντας το με οποιοδήποτε βενζίνης ακόμα και φόρο πολυτελείας να πληρώνεις εξακουλουθει να συμφέρει τρελά και δεν πρόκειται να το μετανιώσεις ποτέ, τα 2λιτρα diesel είναι ολοκληρωμένα αυτοκίνητα.
S60 2.0T MY11, Summum, Vibrant Copper

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 23 Σεπ 2014, 12:06

Το 2λιτρο είναι καλύτερο αλλά καίει σαν 1,6 βενζίνη...

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 23 Σεπ 2014, 15:13

vrestas έγραψε:Το ενοικιο δεν συμφέρει ξεκάθαρα στην περίπτωση του Γιάννη-ιδιώτη, μόνο εαν έχεις εταιρεία με έσοδα, που από το 2014 πέφτει και φορολογία στο στέλεχος που έχει την παροχή η στο αφεντικό, η φορολογία στα leasing χειροτέρεψε φέτος.
Πάντως Γιάννη σε 1,6 diesel μην περιμένεις να μην κάνεις πολλές παραχωρήσεις οδηγικά, τα diesel σε 1,5-1,6,6 παίζουν απο 90-130 άλογα,
οι επιδόσεις είναι μέτριες αλλά την δουλειά σου την κάνεις μια χαρά. Εγώ έχω οδηγήσει και τις 2 εκδόσεις diesel του focus, μια χαρά μου φάνηκαν και τα 2.
Αυτοκίνητα με 1,6 -130 άλογα σαφώς είναι λίγο καλύτερα.
Αν θές να τα έχεις όλα πας πάς σε 2λιτρο diesel που συγκρινοντας το με οποιοδήποτε βενζίνης ακόμα και φόρο πολυτελείας να πληρώνεις εξακουλουθει να συμφέρει τρελά και δεν πρόκειται να το μετανιώσεις ποτέ, τα 2λιτρα diesel είναι ολοκληρωμένα αυτοκίνητα.


+φωνώ

το ECOnetic 1.6 είναι πολύ αργό, του έκοψαν 10hp και του έβαλαν ένα κιβώτιο πολύ μακρύ για να δείξει 99gr Co2 ... το "παλιο" ΤDCI είναι πολύ καλύτερο

2.0D, κοιτάς μόνο τον νέο VEA D4 της Volvo (ή κάποια ΒΜW 184hp), αλλά δεν μου αρέσει τόσο το σχήμα του V40, ούτε τα μπροστινά φώτα πχ του νέου S60 #$%$&$& kai έχεις πάει κάπου στα 32+€. Mε τόσα έισαι πολύ κοντά & στο BMW i3 :?

μάλλον για σπίτι-δουλεια, θα πάω σε CLIO IV 1.5Dci, με πραγματική κατανάλωση κάπου στο 4.0-4.5λτ/100 στις διαδρομές που κάνω.
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 23 Σεπ 2014, 15:15

mco έγραψε:Το 2λιτρο είναι καλύτερο αλλά καίει σαν 1,6 βενζίνη...


o 2.0 D4 volvo VEA, λέει ότι καίει λιγότερο :o κι από τον πολύ οικονομικό 1.5dci της renault
"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
vrestas
T5
Δημοσιεύσεις: 2147
Εγγραφή: 07 Φεβ 2010, 23:13
Τοποθεσία: West Attica

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό vrestas » 23 Σεπ 2014, 16:30

mco έγραψε:Το 2λιτρο είναι καλύτερο αλλά καίει σαν 1,6 βενζίνη...

Δεν καίει σαν 1,6 βενζινη αλλά και να έκαιγε τόσο έχεις χαμηλότερους ρύπους και το βασικότερο 1,30 ευρώ πετρέλαιο σε σχέση με 1,70 βενζίνη, μεγάλη διαφορά στα ευρώ που γλιτώνεις+ ότι έχεις καλύτερη ενεργητική ασφάλεια , καλύτερο αυτοκίνητο.

Το 2λιτρο diesel s max που είναι και πολύ βαρύ-μεγάλο αμάξι καιεί 7-8 λίτρα(163 άλογα-τρελή ροπή), το focus 1.6 καιει 5 λίτρα, αν συγκρίνεις ίδια αυτοκίνητα πχ focus 1.6diesel 2.0 diesel η διαφορά θα είναι ακόμα μικρότερη, άρα καταλαβαίνεις ότι είναι προτιμότερο να έχεις ενα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο , η διαφορά στην κατανάλωση είναι μικρή ουσιαστικά.
S60 2.0T MY11, Summum, Vibrant Copper

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 23 Σεπ 2014, 18:39

Ένα micra πχ με 10000 δεν σου κάνει;

Άβαταρ μέλους
johnkyr
T6
Δημοσιεύσεις: 5088
Εγγραφή: 01 Φεβ 2010, 12:58
Τοποθεσία: Αττική

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό johnkyr » 23 Σεπ 2014, 18:58

"...Δειλοί, μοιραίοι και άβουλοι αντάμα..."

Άβαταρ μέλους
mco
T5
Δημοσιεύσεις: 1981
Εγγραφή: 12 Οκτ 2013, 21:19

Re: και τώρα ποιο ; ...

Δημοσίευσηαπό mco » 23 Σεπ 2014, 19:04

Για τον άσσο μπορείς να τσεκαρεις αν χλμ είναι σωστά...αν θέλεις το ψάχνω.
Εμένα μου αρέσει και ο Ιταλός...


Επιστροφή σε “Περι ανέμων και υδάτων”



Μέλη σε σύνδεση

Μέλη σε αυτήν τη Δ. Συζήτηση: Google [Bot] και 9 επισκέπτες