TUNING - Βελτιώσεις

[SverigePower850T-5]

Παιδιά καλημέρα, είμαι καινούργιος και έχω ένα v50 t5 awd 2009.Εχω μπει τελευταία στο tripaki του tuning και μπορώ να σας πω ότι εάν δεν κάνεις κραυγαλέα πράγματα μπορείς να έχεις ένα super όπλο που δεν το καταλαβαίνει κανείς.Τι εννοώ?
Εκανα επαναχαρτογράφηση εγκεφάλου και μια αλλαγή ελαστικών με all weather της VREDESTEIN με 1150 ευρώ και τα δύο και έχω ένα τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο με μια επιβάρυνση στην κατανάλωση +0,8 λίτρα (avg 11,3 lt/100km).
Το θέμα είναι ότι στην ελληνική αγορά και με τις συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί αυτοκίνητα σαν το δικό μου δεν τα παίρνει κανείς κι ας είναι κλάσεις καλύτερα από όλους τους πανάκριβους γερμανούς που τρίζουν αβέρτα.Εχω και bmw x1 και δεν αξίζει μία.Γι' αυτό θεωρώ ότι λίγο tuning αξίζει,μιας και τέτοια αυτοκίνητα δεν αγοράζονται κάθε μέρα.
Εγώ προσωπικά είμαι διατεθειμένος να διαθέσω κάποια ακόμη ευρώ για ουσιαστικό tuning ( όχι spoiler και μαμακίες ) και να το ευχαριστηθώ όσο πάει γιατί για 15.000 δεν τους το δίνω για να πάρω fiat 500 και απλά να καίω 7,5 lt.
Eαν έχετε κάποιες προτάσεις θα χαρώ να τις ακούσω.

τι πιο απλο απο το να αλλαξεις εξατμιση και ενα φιλτρακι αερος......να απελευθερωσεις μερικα φιμωμενα αλογα.....

Βαλε και καμια φωτο αμα θες στο τοπικ τα αυτοκινητα μας,να χαζεψουμε και εμεις το εργαλειο.....

[dadoudis]

Τον προγραμματισμό τον έκανα σε κάποιο φίλο που μου συστήσανε στη Θεσσαλονίκη .Δεν ξέρω ποιας εταιρείας είναι αλλά μου κόστισε 300 ευρώ.Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει φτάσει τα 275 άλογα και έχει απελευθερωθεί.Τώρα θα αλλάξω intercooler,τις εισαγωγές αέρα και εξάτμιση για άλλα 30 άλογα και λίγο μπάσο βρε αδερφέ.Το επόμενο στάδιο αν δεν χορτάσω θα είναι μετατροπή τουρμπίνας και επαναπρογραμματισμός για 360 άλογα.Οι συγκεκριμένοι άνθρωποι ασχολούνται με dragster και αγώνες και με κέρδισαν γιατί απλώς λειτουργούν συμβουλευτικά και δεν με μπέρδεψαν.Το κοστολόγιο για όλα θα είναι περίπου 5000 ευρώ.Πάντως επειδή το προηγούμενο αυτοκίνητο μου ήταν το c70 t5 δεν έχει καμία σχέση λόγω της τετρακίνησης.Με τους δρόμους που έχουμε άστα να πάνε.Αλλά είναι με διαφορά η πιο μεγάλη κούκλα.Εγώ απλώς λόγω του ότι πατάω πολύ χώμα καθημερινά δεν μου ήταν χρηστικό.Φωτογραφίες θα έχω σύντομα αλλά παιδιά δεν έχω αλλάξει τίποτα εξωτερικά.Δεν θέλω να φαίνεται τίποτα σε κάποιους που το παίζουν!!!!!!
Βέβαια πολύ σημαντικό ρόλο έχουν παίξει και τα λάστιχα ( vredestein quartztrac 3 225/45/17 ) . To αμάξι δεν ξεγατζώνει με τίποτα ειδικά στο κακό βρεγμένο και με πάει και στη λάσπη σε ανάβαση στο βουνό καλύτερα από το x1.

[gdoudou]

.

[VolvoZeus]

Πολλοι γληγοροι μαζευτηκαμε τελικα!!
Βεβαια, εκει που εχουν φτασει τα διοδια, βλεπω ολοι να χρησιμοποιουμε την παλια εθνικη...κι εκει ξερεις τι θα σου κανει το dynamic chassis μου ετσι?


Παντως τα 275 αλογα λιγο πολλα δεν ειναι με μονο ενα προγραμμα?

[DOULGERAKIS]

:?
Πολλοι γληγοροι μαζευτηκαμε τελικα!!
Βεβαια, εκει που εχουν φτασει τα διοδια, βλεπω ολοι να χρησιμοποιουμε την παλια εθνικη...κι εκει ξερεις τι θα σου κανει το dynamic chassis μου ετσι?


Παντως τα 275 αλογα λιγο πολλα δεν ειναι με μονο ενα προγραμμα?

ΌΧΙ απλώς πολλά..... πάρα πολλά λέει ο φίλος μας +1

[dadoudis]

:?
Πολλοι γληγοροι μαζευτηκαμε τελικα!!
Βεβαια, εκει που εχουν φτασει τα διοδια, βλεπω ολοι να χρησιμοποιουμε την παλια εθνικη...κι εκει ξερεις τι θα σου κανει το dynamic chassis μου ετσι?


Παντως τα 275 αλογα λιγο πολλα δεν ειναι με μονο ενα προγραμμα?

ΌΧΙ απλώς πολλά..... πάρα πολλά λέει ο φίλος μας +1

Δεν το έχω δυναμομετρήσει.Απλά η μεταβολή ήταν τόσο μεγάλη που μου δίνει αυτή την εντύπωση βάση και άλλων μεγάλων αυτοκινήτων που έχω οδηγήσει.Σε καμιά 15 μέρες που θα ολοκληρώσω την πρώτη φάση της βελτίωσης και θα το μετρήσουν θα σας πω.

[dadoudis]

Τον προγραμματισμό τον έκανα σε κάποιο φίλο που μου συστήσανε στη Θεσσαλονίκη .Δεν ξέρω ποιας εταιρείας είναι αλλά μου κόστισε 300 ευρώ.Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει φτάσει τα 275 άλογα και έχει απελευθερωθεί.Τώρα θα αλλάξω intercooler,τις εισαγωγές αέρα και εξάτμιση για άλλα 30 άλογα και λίγο μπάσο βρε αδερφέ.Το επόμενο στάδιο αν δεν χορτάσω θα είναι μετατροπή τουρμπίνας και επαναπρογραμματισμός για 360 άλογα.Οι συγκεκριμένοι άνθρωποι ασχολούνται με dragster και αγώνες και με κέρδισαν γιατί απλώς λειτουργούν συμβουλευτικά και δεν με μπέρδεψαν.Το κοστολόγιο για όλα θα είναι περίπου 5000 ευρώ.Πάντως επειδή το προηγούμενο αυτοκίνητο μου ήταν το c70 t5 δεν έχει καμία σχέση λόγω της τετρακίνησης.Με τους δρόμους που έχουμε άστα να πάνε.Αλλά είναι με διαφορά η πιο μεγάλη κούκλα.Εγώ απλώς λόγω του ότι πατάω πολύ χώμα καθημερινά δεν μου ήταν χρηστικό.Φωτογραφίες θα έχω σύντομα αλλά παιδιά δεν έχω αλλάξει τίποτα εξωτερικά.Δεν θέλω να φαίνεται τίποτα σε κάποιους που το παίζουν!!!!!!
Βέβαια πολύ σημαντικό ρόλο έχουν παίξει και τα λάστιχα ( vredestein quartztrac 3 225/45/17 ) . To αμάξι δεν ξεγατζώνει με τίποτα ειδικά στο κακό βρεγμένο και με πάει και στη λάσπη σε ανάβαση στο βουνό καλύτερα από το x1.

George, καλώς ήρθες στην παρέα μας. Κάνε ένα κόπο σε παρακαλώ και στείλε μου με pm τα στοιχεία του ανθρώπου που σου έκανε τη βελτίωση. Και επ' ευκαιρία, λύσε μου και μία απορία: Το πουλάς το αμάξι σου; Είδα αγγελία σου στο car.gr.

Υ.Γ. Κε Volvozeus, όταν θα πραγματοποιηθεί και το δικό μου mini tuning, μην σε πετύχω σε καμία Ε.Ο Αθηνών-Λαμίας... Θα κλάψουν μανούλες...

όντως το δικό μου ήταν .Εκανα μια προσπάθεια μπας και ελάφραινα λίγο τα έξοδα.Τώρα την έχω αποσύρει γιατί δεν έχω διάθεση να το σφάξω,καλύτερα να το κάνω κοτέτσι.Ο μόνος που ενδιαφέρθηκε μου είπε για 12.000€.Θα σου γράψω και τηλέφωνα επικοινωνίας σήμερα το βράδυ μόλις κοιμηθούν τα μωρά.

[SverigePower850T-5]

το intercooler ειναι το τελευταιο που πρεπει να σκεφτεις να αλλαξεις κατα εμε,γενικα τα volvo εχουν πολυ καλα intercooler για νορμαλ φτιαξιματα,λεπτα μεν αλλα πολυ μεγαλη επιφανεια ψυξης,οποτε αν δεν πας για κατι extreme μην το σκαλισεις,με ολα τα υπολοιπα εξατμιση,εισαγωγη αερος προς το turbo και τροφοδοσια καυσιμου θα εισαι οκ πιστευω.

[dadoudis]

το intercooler ειναι το τελευταιο που πρεπει να σκεφτεις να αλλαξεις κατα εμε,γενικα τα volvo εχουν πολυ καλα intercooler για νορμαλ φτιαξιματα,λεπτα μεν αλλα πολυ μεγαλη επιφανεια ψυξης,οποτε αν δεν πας για κατι extreme μην το σκαλισεις,με ολα τα υπολοιπα εξατμιση,εισαγωγη αερος προς το turbo και τροφοδοσια καυσιμου θα εισαι οκ πιστευω.

Thanks για τη συμβουλή.

[alexandros]

λοιπον παιδες εκανα την παρασκευη το πρωτο πειραγματακη στο μπρικη οπου λεγεται volvo
λοιπον τα εξεις που εκανα ειναι
1 του πηρα το sprind bouster 2 του μπουλεκου για το καταραμενω ηλεκτρογκαζω το αποτελεσμα σχεδων εξαφανιστηκε η υστεριση του γκαζιου και εκανε το μπρικι
αρκετα σβελτο μπορω να πω και που δεν το περιμενα αλλα τσιμπισε και λιγο την καταναλωση
2 πολλαπλασιαστη MSD και μπουζοκαλωδια MSD με μπουζι greedy ιριδιου οπου δουλεψαν τελια με το παραπανω
3 και το καλητερο απο ολα διωρθοσα την ντροπη της volvo με της γειοσεις που της εχει στους θωλους σαν και να μην πω και αλλα που ουτε τα hunday δεν τα εχουν ετσει και με τετοιου τιπου καλωδια ντροπη με το fullκιτ της HKS περιλαμβανη το κεντρικο κουτη οπου καταλειγουν ολα τα καλωδια και τα καλωδια για να το γειωσεις ολο το αμαξι
το αποτελεσμα ειναι καμια διαροει τελια καυση και γενικα καλητερο σε ολες της στροφες του κινητηρα. ειχε μεγαλη παντος διαφορα
αφου ειναι τοσο ξυπνιο το μοτερακι που μπορη να νομισεις οτι οδηγας και 2.0

τωρα για της τιμουλες τον πραγματων δεν γνωριζω τη παιζει γιατι εκτος απο το 1 ολα τα αλλα τα εφερα απο γερμανια
το 1 ειχει λιανηκη 210 αλλα αμα το παρης μεσω μηχανικου και σας το δωση στην τιμη που το πηρε ειναι 170 οπου το πηρα εγω

εμενα σηνολο μου στοιχεισε 650ε και σας λεω οτι αξιζουν και με το παραπανω αλλα αυξιθηκε λιγο η καταναλωση κατα 0.8lt
εγω παντος ειμαι πολυ ευχαριστημενος

[johnkyr]

ενδιαφέρον για τα μπουζί, σε άλλα αμάξια που είχα, είχα δει κι εγώ διαφορά με ιριδίου NGK.
εμένα γιατί οι γειώσεις μου φαίνονται μια χαρά ??? αλήθεια το κιτ είναι από χαλκό ή από μπρούτζο ?


κι ένα αυτοσχέδιο κιτ, ιδιοκατασκευή.

αναμένουμε pics, από το μπρίκι

[alexandros]

αυτο ειναι και ελπιζω να το τιμησουν και αλλοι
http://www.hksusa.com/categories/?id=1896

[SverigePower850T-5]

αντε να δουμε φωτο.....μπρικι θα λεγοτανε αμα εκανε και καφεδακι......οποτε αν δεν κανει κακως το λες ετσι

[s40jim]

Eπειδη είμαι ψιλοασχετος τι ακριβώς βελτιώνεται αν αλλάξεις τις γειώσεις στο αμάξι?

[johnkyr]

καλύτερα φώτα...
ρελαντί ...
λειτουργία μοτέρ ...

κάτι άλλο

[VolvoZeus]

Ειδικα για τις γειωσεις, οποιος τις εχει δει, μονο τα καλυτερα εχει να πει...και για την θεση και για το πληθος

[SverigePower850T-5]

Δεν ξερω κατα ποσο ισχυουν αυτα που λενε για τις γειωσεις,περι καλυτερης λειτουργιας του μοτερ και τετοια,μου φαινονται λιγο διαστημικα,εγω παντως που το γεμισα γειωσεις σε σημεια συγκεκριμενα πανω στο μοτερ,δεν ειδα καμια διαφορα,διαφορα ειδα με το voltage controller που αγορασα απο την european tuning,το βολτομετρο πανω στο turbo timer δειχνει 0.4 volt παραπανω,μονο αυτο,τωρα για περαιτερω διαφορες σε αισθητηρες κτλ. που υποσχονται,θα επρεπε να μετρησω τιμες εν ωρα λειτουργιας πριν και μετα.κατι το οποιο δεν το εκανα που να με πληρωνανε.

[alexandros]

Ειδικα για τις γειωσεις, οποιος τις εχει δει, μονο τα καλυτερα εχει να πει...και για την θεση και για το πληθος

απο πληθος φιλε μου αλλο τιποτα αλλα απο ποιοτητα αστα να πανε αλλα ο καθενας εχει την αποψη του
οσω για το τη προσφερουν μονες τους ειναι λιγα τα οφελη αλλα με ολα τα παραπανω το μοτερακι αλαζει τελειος σε ολα
αλλα οπως ειπα μονο σε σηναρτηση με τα παραπανω βλεπεις τρελη διαφορα. μονες τους αμελειταια

[johnkyr]

πως είναι δηλαδή, οι πιο ποιοτικές ???

[alexandros]

και το αλλο σημερα του εφτιαξα μια ποδια του κινητηρα γιατι ως σοβαρη μαρκα δεν της χρειαζετε μαλλον
τελος παντον πηρα ενα φιλο pvc ο.5 χιλ μερικες ανοξιδοτες βιδες και ενα τροχακι για να φτιξω το σχεδιο μετα απο 5 ωρες εργασιας το αποτελεσμα ηταν τελειο ουτε απο το εργοστασιο να την ειχε και για να μην πειτε που τρηπησα και την στεραιοσα να ειστε σηγουρη παντος δεν τρηπησα και το σασι
το αποτελεσμα. σημερα που βρεχει καρεκλες το εκανα βολτα και το μοτερ ηταν σχεδων στεγνω απο τα νερα. καλα ειναι παντος να το δειτε και εσεις το θεματακι
στεγνω μοτερ δεν βλαπτη

[johnkyr]

αυτά που έχουν μοτέρ volvo, έχουν ....

δεν μπορώ να καταλάβω πάντως, γιατί "πετ@ς" τα λ7 σου στο μπρίκι ....

[SverigePower850T-5]

Ειδικα για τις γειωσεις, οποιος τις εχει δει, μονο τα καλυτερα εχει να πει...και για την θεση και για το πληθος

απο πληθος φιλε μου αλλο τιποτα αλλα απο ποιοτητα αστα να πανε αλλα ο καθενας εχει την αποψη του
οσω για το τη προσφερουν μονες τους ειναι λιγα τα οφελη αλλα με ολα τα παραπανω το μοτερακι αλαζει τελειος σε ολα
αλλα οπως ειπα μονο σε σηναρτηση με τα παραπανω βλεπεις τρελη διαφορα. μονες τους αμελειταια

για το υλικο κατασκευης μιλας να υποθεσω οταν λες για ποιοτητα......που και παλι δεν πιστευω να ειναι τοσο χαλια της volvo εκτος βεβαια και αν στα καινουρια μοντελα τις εκανε ψευτικες.

[SverigePower850T-5]

αυτά που έχουν μοτέρ volvo, έχουν ....

δεν μπορώ να καταλάβω πάντως, γιατί "πετ@ς" τα λ7 σου στο μπρίκι ....

[johnkyr]

διορθώστε με, αλλά νομίζω ότι την ποδιά την έχουν, περισσότερο για αεροδυναμικούς λόγους, πχ ...

[alexandros]

δεν μπορώ να καταλάβω πάντως, γιατί "πετ@ς" τα λ7 σου στο μπρίκι ....

ακου να δεις φιλε μου θεμα ευρο δεν εχω και αφου θα το κρατεισω για κανα 2-3 χρονια καλα θα ηταν να το σημαζεψω λιγο γιατι το βλεπω και μου παιζουν τα νευρα .οπως εχω πει το αγορασε η κυρα μου αν το γνωριζα λες να την αφηνα το παρη με τοσα χαλια που εχει δεν το νομιζω
οπωτε το φτιαχνουμε λιγο για να μην μπενω απο το οπλο σε αυτο και θελω να αυτοκτωνισω

για την ποδια στη φωτο αυτη αγαπιτε μου ειναι για αγωνιστηκα ηρεμισε λιγο !!!
υπαρχουν και η αλλες που ειναι για προστασια του μοτερ μονο .οσο για τα αλλα volvo σ40 δεν νομιζω να φοραει κανενα

[johnkyr]

το Τ5 φοράει ...
αν σου σπάει τα νεύρα το S40, δεν έχεις και οικονομικό πρόβλημα, καλύτερα πούλα το ...
η φωτογραφία είναι από πολιτικό αυτοκίνητο (2θέσιο), καραμαμά ...

δεν έχω κανένα ίχνος οπαδισμού, τύπου παναθηναϊκού-ολυμπιακού,
αλλά είναι αστείο, ακόμα και τα volvo-ford να είναι μπρίκια και τα οπελ, όπλα ....

κατά την ταπεινή μου άποψή η εν λόγω εταιρία έχει να βγάλει "αυτοκίνητο" από
την τελευταία πισωκίνητη ασκόνα

[SverigePower850T-5]

τι αυτοκινητο ειναι το"οπλο"που λες?

[vrestas]

τι αυτοκινητο ειναι το"οπλο"που λες?

corsa opc έχει ο αλέξανδρος.

[alexandros]

johnkyr τα opel απο το 98-07 οντως ηταν η μαυρη εποχη της εταιριας και θα συμφονισω μαζι σου αλλα μονο για το μωρο που εβαλες φοτο και μου θημησες τα παιλια σε παω με χιλια

το οπλο ειναι ενα corsa opc 345

[johnkyr]

αυτή η ascona, μαζί με μερικά λίγα, ακόμα παλιά ... είναι από αυτά που θα οδηγούσα ακόμα και σήμερα
χωρίς κανένα πρόβλημα .....

σορρυ για

[SverigePower850T-5]

ποσο στοιχισε το οπλο????και ποσο το volvaκι?????

[vrestas]

το Τ5 φοράει ...
η φωτογραφία είναι από πολιτικό αυτοκίνητο (2θέσιο), καραμαμά ...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1264424/
Πολιτικό αυτοκίνητο είναι, αλλά ειναι Lotus Elise S '07 , δεν είναι και το πλέον συνηθισμένο αυτοκίνητο για να κάνουμε συγκρισεις. Σαύρα ειναι το αμάξι, και για αεροδυναμικους λόγους αλλά και για προστασία έχει αυτον τον σχεδιασμό.
Ο αλέξανδρος αναφερεται σε ποδιά κινητήρα, δεν ξέρω αν το τ5 φοράει,πάντως στο site της volvo με τα αξεσουαρ έχει την ποδιά σαν αξεσουάρ και σε s40 t5 awd και σε c70 t5.

http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb ... UK/S40(04-)/2010/T5%20AWD/Manual/all/ShowDocument/VCC-422439

Protects the engine, oil pan and transmission from impacts when driving in poor conditions, e.g. on bumpy or potholed roads. Fully covering aluminum plate that also prevents impacts from loose stones.

The protective plate has undergone several tests to ensure durability in the event of more severe knocks and has been used by the Swedish police, without any reported problems. The plate does not create any noise and it is verified that the engine is correctly cooled.

Technical data
Material:
Aluminum, approx. 4 mm thick

Accessory weight:
approx. 7 kg

[johnkyr]

τα Τ5, δεν είναι γυμνά από κάτω (είναι από πλαστικό νομίζω η ποδιά) .... η ποδιά που ανέβασες, νομίζω είναι για προστασία από πέτρες κτλ ....
τέτοιες και στις Merc, αξεσουάρ είναι

η elise .... ένα αυτοκινητάκι με 122-140-160-192 ίππους είναι ...

[vrestas]

Απο v50 t5

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?63131

[alexandros]

λοιπον μπορη καποιος απο εσας τωρα να μου βγαλη μια ακρη σχετηκα με αυτο
http://www.carid.com/2010-volvo-s40-wood-grain-dash-kits/item-82049.html

γιατη ενδιαφερομε αλλα με τους Υ/Π δεν τα παω καλα
γνωρηζει κανεις τιποτα αναλογο . οποιος ας βοηθηση σε αυτο

[iatroud]

αλέξανδρε έχεις αφήσει τίποτε κενά για εξαερισμό του κινητήρα στο κάλυμμα που έφτιαξες? οι φωτό του vresta είναι πολύ κατατοπιστικές.

[dadoudis]

Πως ανεβάζουμε φωτογραφίες ρε παιδιά γιατί είμαι τελείως άσχετος???

[iatroud]

viewtopic.php?f=32&t=172&p=3398&hilit=PHOTOBACKET#p3396

[s40jim]

Eπανέρχομαι με άλλη απορία. Αυτό το spring booster που έβαλες αλέξανδρε τι ακριβώς κάνει?
Στο site του μπουλεκου λέει οτι βελτιώνει την απόκριση του γκαζιου και μειώνει την υστερηση σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικό γκάζι.Υποθέτω πως το s40 έχει τέτοιο. Είναι αξιόπιστο?Μήπως επηρεάζεται ο εγκέφαλος?
Γνωρίζει κάποιος άλλος τι παίζει με αυτό ?

[SverigePower850T-5]

Το δικο μου ειχε καλυμμα στανταρ απο το εργοστασιο.Το εχω δει και μπαινοντας με ερπινγκ απο κατω και οταν το σηκωνουν για να του αλλαξουν λαδια.Πρεπει να την ξεβιδωσουν την ποδια για να ανοιξουν το καρτερ....Σου εβγαλα και μια γαματη μαντιναδα,alex....απο το απογευμα σχετικη με τις βελτιωσεις σου,αλλα δεν την ανεβαζω..,.,.,. Γουσταρω τρελα να τα βαλουμε εγω το ΡΒ Β12Β κι εσυ κοπελι με το ''οπλο''...!!!
Μπορει να μην ειναι οπλο για πολλους(οντως...οπελ και οπλο δεν πανε μαζι)αλλα το μαγαζι που το βελτιωσε ο alex ειναι εγγυηση και κανει και γαμω τις δουλειες οποτε ειναι ο μονος λογος για να πω εστω μια καλη κουβεντα για το οπελακι...Για το VOLVO δε συζηταω καν....

εχει κατι Astra OPC εδω στην Αθηνα που ειναι οντως οπλα Ηλια..... και τα corsa μπορει να ειναι οπλα,αρκει να μην εχουν πορτες lambo style.

[johnkyr]

Eπανέρχομαι με άλλη απορία. Αυτό το spring booster που έβαλες αλέξανδρε τι ακριβώς κάνει?
Στο site του μπουλεκου λέει οτι βελτιώνει την απόκριση του γκαζιου και μειώνει την υστερηση σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικό γκάζι.Υποθέτω πως το s40 έχει τέτοιο. Είναι αξιόπιστο?Μήπως επηρεάζεται ο εγκέφαλος?
Γνωρίζει κάποιος άλλος τι παίζει με αυτό ?

κερδίζεις σε απόκριση ... χάνεις σε κατανάλωση ....

[VolvoZeus]

Eπανέρχομαι με άλλη απορία. Αυτό το spring booster που έβαλες αλέξανδρε τι ακριβώς κάνει?
Στο site του μπουλεκου λέει οτι βελτιώνει την απόκριση του γκαζιου και μειώνει την υστερηση σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικό γκάζι.Υποθέτω πως το s40 έχει τέτοιο. Είναι αξιόπιστο?Μήπως επηρεάζεται ο εγκέφαλος?
Γνωρίζει κάποιος άλλος τι παίζει με αυτό ?

κερδίζεις σε απόκριση ... χάνεις σε κατανάλωση ....

Το ψεμα το ιδιο ειναι....ουσιαστικα ξεγελαει τον εγκεφαλο στελνοντας σημα οτι εχεις πατησει περισσοτερο γκαζι απ' οτι πατας εκεινη την στιγμη...διαφορα στις επιδοσεις 0..

[s40jim]

ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Πολύ θα ήθελα πάντως να μπορούσα να "ξυπνήσω" το 1800άρη μου λίγο στις χαμηλές στροφές.Έστω και σαν αίσθηση , να ξεμπουκώσει λίγο. Δεν ξέρω αν το περιγράφω καλά.

[dadoudis]

Παλικάρια, χθες πέρασα την καινούρια μου εξάτμιση (το έχω πάρει λίγο ζεστά το θέμα ) και σήμερα θα πάω για επαναπρογραμματισμό.Την τοποθέτηση την έκανα στο GIALATZI με ανοξείδωτη κατασκευή.Το κόστος ήταν 1400 ευρώ μαζί με downpipe 3" και δυο τελικά.Ακούγεται super χωρίς υπερβολή(δεν είμαστε και 18 χρονών ).
Αν με ρωτήσετε γιατί την έκανα κατασκευή θα πω τα εξής:η BSR στην Αθήνα ήθελε 1450 ευρώ + έξοδα αποστολής και χωρίς να μπορεί να μου στείλει ολοκληρωμένες φωτό ( μόνο αυτές που έχει το site - έτσι χαίρω πολύ) η δε HEICO ακόμη μου απαντάει.Κι όπως λέει κι ο λαός μας στη βράση κολλάει το σίδερο

[iatroud]

καλοφόρετη! ο λαός θέλει όχι jpeg αλλά mp3 ή wav με το παραδοτέο!